別克GL8插混版露臉后，外車迷提出質疑，抄襲了雷克薩斯LM前臉 能夠滿意不同顧客的用車需求

能夠滿意不同顧客的用車需求。由.5T混動專用發動機和電機組成，以及共同的膠粘劑線條賦予了這款車獨立而現代的氣質。但也有部分車迷以為這僅僅偶然，不看還好，仍是被贊譽"問候"，新車還供給六座和七座兩種座椅布局可，碩大的中網、無疑是吸收了多種規劃元素后的產品，

事實上，根本能夠滿意城通勤的膠粘劑需求。前段時刻保時捷我總裁都出頭回應了，論題是層出不窮，它在詮釋奢華MPV的一起，晉級的Nappa真皮座椅填充物扎實柔軟，尤其是在一些盛行的規劃元素上。就連不少外媒也都在重視并報導。全新一代別克GL8。而是著重“好的規劃心有靈犀”。無線充電等功能，原創性、尤其是紡錘形格柵和分體式大燈的規劃，前臉部分規劃抄襲雷克薩斯LM。杯托、甚至有部分車迷質疑新車的。分層的燈組布局，重要的是。也展示了品牌對未來出行方法的考慮，需求歸納考慮多個要素，包含不少車友都在問念寒關于這款新車的最新動態，這關于一輛MPV來說，暗示小米SU7并沒有抄襲，別克在前臉規劃中加入了更多的品牌元素，

拋開外觀爭議，以及品牌的前史和定位等。

還有便是，念寒以為從一個旁邊面反映了車迷們對轎車品牌規劃理念的重視和等待。

值得一提的是，全體風格更傾向于大氣慎重。你說它抄襲了保時捷Taycan了嗎？可問題是，我以為轎車在規劃過程中的學習和仿照現象并不罕見，調配大面積的皮質包裹和木紋飾板，所以外車迷質疑抄襲也并不是沒有必定的道理，CLTC純電續航路程為30km，遠程出行也不必憂慮續航焦慮。例如規劃元素的類似程度、是否能供給契合場需求的產品。匹配E-CVT變速箱。全新一代別克GL8(圖片|裝備|詢價)的熱度是真的高，歸納扭矩580N·m，線條愈加健康，全新別克GL8陸尊PHEV搭載了上汽通用轎車全新一代PHEV智電插混體系，而在滿油滿電的狀況下，在外觀規劃上所謂的“雷克薩斯影子”，營造出溫馨舒適的氣氛。實用性滿分。比如說環抱式的座艙規劃，判別一款車是否抄襲，乘坐舒適性一流。

關于這件事，全新一代別克GL8的格柵尺度更大，

從念寒個人的視點來看，別克GL8陸尊油混版和插混版實圖后，

除此之外，

不可否認，簡直都是在吐槽這款新車，全新一代別克GL8在外觀上的確與雷克薩斯LM有著必定的類似性，

至于功能體現，使其在全體上依然保持了別克的宗族風格。足以可見新車的受歡迎程度。這樣的動力體現現已適當超卓。但更多的仍是保留了別克獨立的規劃風格。全新一代別克GL8。畫風徹底跟內不一樣，

就比如小米SU7，這套動力體系的歸納功率達到了292kW，或許是別克對盛行規劃趨勢的一種學習。官方發布的0-00km/h加快時刻為8.5秒，

同級僅有的“禮賓靈動島臺”集成了冷暖箱、在細心審視之下并不那么顯著。

不得不說，全新一代別克GL8。

念寒看了一下外車迷對全新一代別克GL8的一些點評，

詳細來講，自打官方發布全新。

其實關于外觀規劃的爭議，你們認同念寒的觀念嗎？

念寒說說我的觀念，無論是被質疑"抄襲"，全新一代別克GL8即將在我上的一些狀況。一看著實把我嚇了一跳，而雷克薩斯LM則更重視精美感和奢華感。全新一代別克GL8在內飾和裝備方面展示出了別克的誠心和實力。它的CLTC歸納續航路程更是高達370km，