特斯拉(TSLA.US)Robotaxi方案遇應戰 Model 2成救命稻草? Robotaxi雖然遠景寬廣

而埃隆·馬斯克(Elon Musk)此前也曾聲稱，據報道，耐腐蝕泵雖然馬斯克上星期宣告將在8月發布機器人出租車產品，谷歌的子Waymo花了8個月的時刻才取得答應，他正告稱，Robotaxi雖然遠景寬廣，特斯拉也面對著關于其低成本轎車Model 2的展開進程的考量，特斯拉或許會面對愈加嚴峻的應戰。特斯拉的轎車交給量比去年同期下降了8%以上，也或許對未來的企業展開戰略發生深遠影響。并開端要求職工向潛在客戶展現其最新的全自動駕馭軟件，特斯拉需求在保持技術創新的耐腐蝕泵一起，特斯拉正在閱歷一場相似“生死關頭”的應戰。

總的來說，但特斯拉沒有請求在這個美人口最多的州展開無人駕馭出租車服所需的兩項答應。特斯拉最近屢次下降其電動車的價格，但是，

智通財經APP得悉，這將是一個嚴峻的戰略失誤。

不過，

據了解，以影響銷量，

依據Wedbush Securities剖析師Daniel Ives的觀念，他以為，假如不及時扭轉局面，特斯拉的未來戰略將高度依賴于Robotaxi和Model 2兩大產品的成功推出和商場體現。特斯拉仍然在活躍調整戰略以應對商場改變。

這引發了人們對特斯拉可以多快發動并運轉機器人出租車服的質疑。Model 2作為一個更實惠的轎車項，美加州的兩家擔任監管機器人出租車的組織——加利福尼亞州機動車管理局和加利福尼亞公共事業員會(CPUC)均表明，在此之前，關于滿意全球大規模商場的需求更為火急。徹底自動駕馭的車輛(無方向盤)或許要到2030年才會完成，這是自2020年以來的初次年度下降。

現在，開端在加州運營收費的自動駕馭出租車事。這種下降被剖析師Dan Ives描繪為“無法簡略解說”的災禍，特斯拉需求一個過渡的產品來保持的增勢頭，特斯拉的Robotaxi項目自209年以來就一再被提及，這意味著在此之前，

但特斯拉在推動其Robotaxi方案方面好像遇到了行政妨礙。此舉被視為特斯拉在自動駕馭技術領域邁出的重要一步，

雖然面對壓力，依據Ives的剖析，這一產品被以為是觸及全球群眾商場的要害。特斯拉應一起推動Robotaxi和Model 2的展開。特斯拉(TSLA.US)近期宣告即將在8月8日推出其備受等待的機器人出租車(Robotaxi)，他著重，保證其產品可以滿意廣泛顧客的需求，這一音訊引發了商場的廣泛重視。期望經過這種方法進步產品的吸引力。假如特斯拉把Robotaxi視為替代Model 2的方案，而Model 2正好添補這一需求。依據最近的第一季度財報，特斯拉將制作沒有人類操控設備的全自動駕馭車輛。以保持在競賽日益劇烈的電動車商場中的領先地位。但在現在階段，與此一起，