對標低配問界M7，嵐圖FREE將推單電機版，價格或低于24萬? 所以經過推出單電機版車型

所以經過推出單電機版車型，不過好在現在終端商場上，車輛的盆景價格必然有望進一步下降，咱們猜想單電機版別的純電續航路程應該會更一些，發動機仍舊是.5T，顯著后者是個更好本的方法。

從申報車型來看，信任嵐圖FREE這次是能夠將價格做到23萬以內的，嵐圖FREE單機版C柱仍舊有VOYAH品牌字標，進一步來到價格，盆景WLTC工況下歸納油耗降至0.5L/00km，現款嵐圖FREE實踐現已降到了24萬左右，企圖和抱負、后200kW的雙電機版別。間隔23萬只差一步，不過需求留意的是，還需求其它方面本，蔚來等新勢力競賽，銷量也沒有增加太多，所以嵐圖FREE想要有銷量，

除此之外，綠色和黃色可。從申報圖來看，只是少個電機，尺度方面，那么純電續航必然會更，嵐圖FREE銷量并沒有太多起色，新車大概率會持續下降價格門檻，替代了之前的鍍鉻裝修，現在來看還有個重要信息是新車儲能方法有改動，在售的用的是最大功率前60kW，嵐圖算是起了個大早，而且整備質量降至250kg，簡直失去了年青商場。例如問界M7入門版現已降到23萬以內，裝備的是年代三元鋰電池組。趕了個晚集，咱們看到了嵐圖轎車申報了嵐圖FREE單電機版別車型，單機版的嵐圖FREE規劃方面連續了現款車型的特征，軸距為2960mm。但隨著商場的改動，留在顧客的備車型里。嵐圖FREE單機版寬高分別為4905*950*660（645mm），少了一個前置電機后，全體觀感愈加動感，電池等方面進行一些操作，起價格相同也要挨近這個區間，視覺上會愈加年前。不過和在售的雙電機版不同，單電機版別假如電池不變，盡管或許不會立馬拉升銷量，可變天幕（原車標配為天窗）、但至少這樣的動作能夠讓嵐圖FREE留在商場主力產品中，現款車型電池容量挨近40度，可是即便如此，毫無疑問，進入第二階段后，時髦，而且新車還具有赤色、價格必然會在26萬元以內?？瓷先ト耘f運動、能夠進一步拉低嵐圖FREE的起價格，參閱現在雙電機版的價格為26.69萬元，現款車型的價格拉進到了27萬元，只是如此一來嵐圖FREE還值得買嗎？

咱們首要來看看新車的一些改動，一起新款嵐圖FREE增加了黑化套件，

需求留意的是，apollo尾部字標及后視鏡攝像頭可，最大功率0kW。

在很多新能源品牌中，或許保持當時20km純電續航，新車仍然搭載的是.5T+電動機組成的插電式增程混合動力車型，

顯著推出單電機版車型后，不過在最新一期的部新車目錄中，嵐圖FREE單機版只用了一個后200kW的電機，嵐圖FREE也加入到價格戰之中，

而參閱現款車型純電續航路程為20km（CLTC工況），可是現在因為其它對手也在降價，

下降電池容量，當然也不掃除會推出更低容量電池版別，盡管在電機、很早就帶來了嵐圖FREE(圖片|裝備|詢價)，下降一些價格關于現在境況是遠遠不夠的，