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中鐵武漢設(shè)計院采用DYGC-30鐵路鋼軌測量換能器
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2015-06-18
DYGC-30鐵路鋼軌測量換能器是一種檢測鋼軌是否有裂紋的換能器,一般是成對使用,兩個超聲波換能器分別貼在鋼軌的兩頭,一個發(fā)射,另外一個接收。最開始是用在地鐵鐵軌檢測,現(xiàn)在中鐵武漢設(shè)計院也開始采用這款超聲波換能器,用在高鐵的鐵軌檢測上。
近日杭州安布雷拉的工程師來到中鐵武漢設(shè)計院,跟研發(fā)人員做技術(shù)交流。中鐵武漢設(shè)計院的技術(shù)采購10只,用在武漢附近的高鐵鐵軌上檢測。在目前的初步測試中,每次檢測的鋼軌長度為800米,日后可以做到每次檢測鋼軌長度為1500米。采用這種方式檢測鋼軌裂紋,效率比傳統(tǒng)方式提高150~200%。
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